استانهای شمالی میتوانند به هاب تجارت و لجستیک ایران در منطقه تبدیل شوند
- شناسه خبر: 19568
- تاریخ و زمان ارسال: 23 خرداد 1405 ساعت 14:22
رشت_سرتوک_
نایبرئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران
با تأکید بر ضرورت توسعه کریدورهای تجاری و لجستیکی کشور، گفت: تمرکز مبادلات تجاری بر تعداد محدودی از بنادر و گمرکات جنوبی، اقتصاد کشور را در برابر اختلالات آسیبپذیر کرده است و توسعه ظرفیتهای استانهای شمالی میتواند نقش مؤثری در افزایش تابآوری اقتصادی و گسترش تجارت منطقهای و بینالمللی ایفا کند.
به گزارش سرتوک،باقری نایب رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران در آیین افتتاح اجلاس «نقشآفرینی اتاقهای بازرگانی در همافزایی مزیتهای منطقهای» با حضور رؤسای اتاقهای بازرگانی سراسر کشور، مسئولان ملی و استانی، نمایندگان مجلس و سرکنسول روسیه، اظهار کرد: ایران در مقطع کنونی با مأموریتی مهم و تاریخی برای بازآفرینی اقتصاد ملی و بازتعریف جایگاه خود در اقتصاد منطقه و جهان روبهرو است.
وی با اشاره به تحولات سریع اقتصاد جهانی افزود: در جهان امروز، قدرت اقتصادی بیش از آنکه مبتنی بر مالکیت منابع طبیعی باشد، بر پایه شبکهسازی در حوزههایی همچون انرژی، فناوری، داده، مالی و لجستیک شکل میگیرد و کشورهایی که در این شبکهها جایگاه مؤثرتری دارند، نقش پررنگتری در اقتصاد جهانی ایفا میکنند.
نایبرئیس اتاق ایران با بیان اینکه کشور از ظرفیتهای منحصربهفردی برای تبدیل شدن به یک مرکز مهم لجستیکی در منطقه برخوردار است، گفت: موقعیت جغرافیایی ممتاز، دسترسی به آبهای آزاد، همجواری با کشورهای متعدد، قرار گرفتن در مسیر کریدورهای بینالمللی و برخورداری از بازار داخلی بزرگ، از مهمترین مزیتهای ایران در این حوزه به شمار میرود.
باقری با اشاره به ضرورت تنوعبخشی به مسیرهای تجاری کشور تصریح کرد: تحولات اخیر نشان داد که تمرکز بخش عمده تجارت کشور بر تعداد محدودی از بنادر و گمرکات جنوبی، میتواند در شرایط خاص آثار قابل توجهی بر روند مبادلات اقتصادی بر جای بگذارد. از این رو توسعه سایر مبادی تجاری و لجستیکی، بهویژه در استانهای شمالی، یک ضرورت راهبردی است.
وی دسترسی به دریای خزر، بازارهای روسیه، آسیای میانه، قفقاز و کشورهای عضو اتحادیه اقتصادی اوراسیا را از مهمترین مزیتهای استانهای شمالی عنوان کرد و افزود: قرار گرفتن این استانها در کریدور بینالمللی شمال ـ جنوب، فرصت ارزشمندی برای توسعه تجارت خارجی کشور فراهم کرده است.
نایبرئیس اتاق ایران با اشاره به ظرفیتهای موجود در بنادر شمالی کشور گفت: بنادر انزلی، کاسپین، نوشهر و امیرآباد در کنار مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، بستر مناسبی برای تأمین کالاهای اساسی، توسعه حملونقل ترکیبی، واردات کانتینری و انتقال کالاهای صنعتی فراهم کردهاند.
وی در ادامه به برخی چالشهای موجود در این مسیر اشاره کرد و گفت: کمبود ناوگان کشتیرانی در دریای خزر، نبود خطوط منظم حملونقل، بروکراسیهای گمرکی، کمبود زیرساختهای انبارداری و مراکز لجستیکی و همچنین ضعف در اتصال شبکه ریلی کشور به شبکههای بینالمللی، از مهمترین موانع توسعه تجارت در این بخش است.
باقری تأکید کرد: نتیجه مشترک تمامی این گلوگاهها افزایش هزینه تمامشده کالا، کاهش سرعت مبادلات و افت رقابتپذیری تجارت کشور است؛ از این رو تسهیل فرآیندهای گمرکی، هوشمندسازی خدمات، ایجاد مسیرهای سبز برای کالاهای اساسی و توسعه زیرساختهای حملونقل باید در اولویت قرار گیرد.
وی خاطرنشان کرد: در اقتصاد امروز جهان، زمان مهمترین سرمایه در حوزه لجستیک محسوب میشود و رقابت کشورها بر سر کاهش زمان مبادله و افزایش سرعت ارائه خدمات تجاری است.
نایبرئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران در پایان با اشاره به اهمیت برگزاری چنین نشستهایی اظهار کرد: این رویدادها فرصتی ارزشمند برای هماندیشی، تبادل تجربه و دستیابی به راهکارهای عملیاتی در مسیر حل مسائل اقتصادی کشور و بهرهگیری حداکثری از ظرفیتهای منطقهای است.
